کس طرح لاجسٹکس فلیٹ نے Soutya 7-14KW AC چارجنگ پائل کے ساتھ چارجنگ کی لاگت میں 20% کمی کی

کسٹمر کا پس منظر

ایک بڑے یورپی شہر میں 50 الیکٹرک ڈیلیوری وینوں کے بیڑے کو چلانے والی ایک درمیانے سائز کی لاجسٹکس کمپنی کو اعلیٰ خدمات کی سطح کو برقرار رکھتے ہوئے آپریشنل اخراجات کو کم کرنے کے لیے بڑھتے ہوئے دباؤ کا سامنا تھا۔ کمپنی دو ڈپو چلاتی ہے جہاں وین کو رات بھر اور دوپہر کے وقفوں کے دوران چارج کیا جاتا ہے۔ EVs کی بڑھتی ہوئی تعداد اور سخت ڈیلیوری کی آخری تاریخ کے ساتھ، قابل اعتماد چارجنگ انفراسٹرکچر اہم بن گیا۔

موجودہ چارجنگ سیٹ اپ کے ساتھ چیلنجز

ڈپو نے پرانے AC چارجرز اور کئی DC یونٹوں کا مرکب استعمال کیا۔ اے سی یونٹ سست تھے (3.3 کلو واٹ)، جس کی وجہ سے 4 گھنٹے کی ونڈو کے دوران نامکمل چارجنگ ہوئی۔ DC یونٹس کو انسٹال کرنا اور چلانا مہنگا تھا، جس کی وجہ سے یوٹیلیٹی کی جانب سے اعلیٰ ترین ڈیمانڈ چارجز حاصل کیے جاتے تھے۔، پرانے AC چارجرز میں بار بار کمیونیکیشن کی ناکامی اور کیبل مینجمنٹ کی خرابی تھی، جس کی وجہ سے ڈاؤن ٹائم اور ڈرائیور مایوسی کا شکار تھے۔ فلیٹ مینیجر نے اطلاع دی کہ 15% وینز نے 80% سے کم چارج حالت کے ساتھ ڈپو چھوڑ دیا، روٹ ایڈجسٹمنٹ یا دیر سے ڈیلیوری پر مجبور کیا گیا۔

Soutya 7-14KW AC چارجنگ پائل کیوں؟

کمپنی نے کئی دکانداروں کا جائزہ لیا۔ انہیں ایک ایسے حل کی ضرورت تھی جو DC کی زیادہ انفراسٹرکچر لاگت کے بغیر محدود وقت (7 کلو واٹ کم از کم فی وین) کے اندر کافی بجلی فراہم کر سکے۔ Soutya 7-14KW AC چارجنگ پائل اس لیے نمایاں تھا کیونکہ:

• قابل اطلاق پاور آؤٹ پٹ— یونٹس کو 7 kW سے 14 kW تک ترتیب دیا جا سکتا ہے، جس سے ڈپو پورے بیڑے میں بوجھ کو متوازن کر سکتا ہے۔
• مضبوط کنیکٹر مطابقت— IEC 62196 Type 2 کنیکٹر کے مطابق، ان کی تمام وینوں کے ساتھ ہموار کنکشن کو یقینی بنانا۔
• انٹیگریٹڈ لوڈ مینجمنٹ— ڈھیر موڈبس کے ذریعے مرکزی کنٹرولر سے بات چیت کرتے ہیں، زیادہ بوجھ کو روکتے ہیں اور توانائی کے استعمال کو بہتر بناتے ہیں۔
• پائیدار تعمیرIP54 ریٹیڈ، نیم آؤٹ ڈور ڈپو کے حالات کے لیے موزوں، قابل اعتماد کیبل برقرار رکھنے کے ساتھ۔

خریداری کا فیصلہ ملکیت کی کل لاگت سے بھی متاثر ہوا: Soutya یونٹس کی قیمت تقابلی DC چارجرز سے 30% کم تھی، اور تنصیب آسان تھی کیونکہ موجودہ AC انفراسٹرکچر کو معمولی اپ گریڈ کے ساتھ دوبارہ استعمال کیا جا سکتا تھا۔

عمل درآمد

اس منصوبے کو چھ ہفتوں کے دوران تین مرحلوں میں مکمل کیا گیا۔ مرحلہ 1: سائٹ کی تشخیص اور بوجھ کا تجزیہ۔ ڈپو میں 300 kVA کا ٹرانسفارمر تھا۔ ٹیم نے حساب لگایا کہ سمارٹ لوڈ کنٹرولر نصب کرنے کے بعد 7 کلو واٹ (کل 140 کلو واٹ) پر سیٹ 20 یونٹ موجودہ صلاحیت کے اندر فٹ ہو جائیں گے۔ فیز 2: کنکریٹ کے چبوتروں پر 20 Soutya 7-14KW AC چارجنگ ڈھیروں کی تنصیب، ہر ایک وقف 40A بریکر سے منسلک ہے۔ مرحلہ 3: OCPP 1.6 کے ذریعے فلیٹ مینجمنٹ سوفٹ ویئر کے ساتھ انضمام۔ سب سے بڑا چیلنج پرانے کیبل روٹنگ کو مربوط کرنا تھا۔ حل یہ تھا کہ ہائی ٹریفک ڈپو میں لچک اور پائیداری کو یقینی بنانے کے لیے EN 50620 معیاری درجہ بندی کے ساتھ پہلے سے ختم شدہ کیبلز کا استعمال کیا جائے۔

قابل مقدار نتائج

تین ماہ کے آپریشن کے بعد، فلیٹ مینیجر نے درج ذیل میٹرکس کی اطلاع دی:

• چارجنگ کی تکمیل کی شرح 85% سے 99% تک بڑھ گئی- تمام وین 4 گھنٹے کی ونڈو میں 90%+ SOC تک پہنچ گئیں۔
• فی وین توانائی کی قیمت میں 20 فیصد کمی— مہنگی ڈی سی چوٹی چارجنگ سے کم لاگت والے AC آف چوٹی پر منتقل کرکے، اور مانگ میں اضافے سے بچنے کے لیے لوڈ مینجمنٹ کا استعمال کرتے ہوئے۔
• مینٹیننس ڈاؤن ٹائم میں 60 فیصد کمی آئی— مضبوط کنیکٹرز اور کیبل مینجمنٹ نے روزانہ کیبل گھماتے مسائل کو ختم کر دیا۔
• ڈرائیور کا اطمینان بہتر ہوا۔- مزید بے چینی نہیں؛ مسلسل چارجنگ نے ڈرائیوروں کو اپنے راستوں کے لیے اعتماد دیا۔

سرمایہ کاری کے لیے مجموعی ادائیگی کی مدت کا تخمینہ صرف توانائی کی بچت کی بنیاد پر 14 ماہ لگایا گیا تھا۔

کلائنٹ کی تعریف

"Soutya AC چارجنگ کے ڈھیر ہمارے ڈپو کے آپریشنز کے لیے ایک اہم پیشرفت رہے ہیں۔ ہمیں اب نامکمل چارجنگ یا چوٹی ڈیمانڈ جرمانے کی فکر نہیں ہے۔ آلات ہر روز کام کرتے ہیں، اور ہمارے ڈرائیور قابل اعتماد چارجنگ کی تعریف کرتے ہیں۔ یہ ہمارے بیڑے کے لیے ایک زبردست سرمایہ کاری تھی۔" - فلیٹ آپریشنز مینیجر

اسباق اور سفارشات

اس منصوبے کی بنیاد پر، دیگر لاجسٹک کمپنیوں پر غور کرنا چاہیے:

• لوڈ مینجمنٹ کے لیے جلد منصوبہ بندی کریں۔— یہاں تک کہ AC چارجنگ کے ساتھ، بے قابو بیک وقت چارجنگ ڈیمانڈ چارجز کو متحرک کر سکتی ہے۔ ذہین لوڈ کنٹرولرز استعمال کریں۔
• معیاری ساز و سامان کا انتخاب کریں۔- اس بات کو یقینی بنائیں کہ چارجرز IEC 62196 اور کیبلز EN 50620 سے مطابقت اور حفاظت کے مسائل سے بچنے کے لیے پورا ہوں۔
• اسکیل ایبلٹی کو ترجیح دیں۔- مستقبل کے بیڑے کے سائز اور ٹیکنالوجی کی تبدیلیوں کے مطابق ڈھالنے کے لیے ایسے چارجرز کو منتخب کریں جو سافٹ ویئر اپ گریڈ یا دوبارہ کنفیگر کیے جاسکتے ہیں (7–14 kW رینج)۔

اگر کمپنی اس منصوبے کو دہراتی ہے، تو وہ 20 یونٹس سے آگے مستقبل کی توسیع میں مدد کے لیے پہلے ایک وقف شدہ ٹرانسفارمر نصب کرے گی۔

حوالہ جات

• IEC 62196 سیریز: پلگ، ساکٹ آؤٹ لیٹس، گاڑیوں کے کنیکٹر — ای وی کی کنڈکٹیو چارجنگ۔ (https://webstore.iec.ch/publication/62196)
• EN 50620:2017 الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے الیکٹرک کیبلز۔ (https://www.cencenelec.eu)